Выделенная полоса для общественного транспорта заработает на автомагистралях Дзержинского и Центрального районов

Литеру «А» на проезжей части пр. им. Жукова начали наносить прошедшей ночью дорожные службы. Сплошная линия, отделяющая полосу для общественного транспорта, на проспекте уже нанесена. Еще одна выделенная полоса для маршрутных транспортных средств готовится к работе на автомагистралях Дзержинского и Центрального районов Волгограда. Изменения схемы организации дорожного движения планируется ввести через полторы недели на улице Исторической от ее границы с трассой М-6, проспекте им. Маршала Советского Союза Г.К. Жукова, улице Невской, участке улицы Комсомольской за исключением путепровода.

Специальную полосу для беспрепятственного движения общественного транспорта обозначают дорожными знаками и горизонтальной разметкой: литерой «А» и сплошной линией, которая прерывается у перекрестков для поворота направо.

В связи с резким ухудшением погодных условий – ураганным ветром и ливнями – данные работы были перенесены. Сейчас установка дорожных знаков и нанесение разметки для обозначения полосы для маршрутных транспортных средств возобновились, после завершения подготовки выделенная полоса начнет работать. О конкретной дате изменений специалисты сообщат дополнительно.       

Подобное нововведение уже четвертый месяц действует в Волгограде на Первой Продольной магистрали в центре города. С июля этого года выделенная полоса для общественного транспорта появилась на пр. им. Ленина в границах ул. Краснознаменской и ЦПКиО – по данному участку проходят почти 30 маршрутов.

Теперь к проекту новой организации движения подключатся и другие магистрали, отмеченные высокой интенсивностью транспортных потоков. Выделенная полоса начнет действовать на автомобильной артерии, берущей свое начало от границы Волгограда и состоящей из ул. Исторической, пр. Жукова, ул. Невской, Комсомольской за исключением путепровода. По данной артерии курсируют более сотни единиц общественного транспорта. Это востребованные маршруты троллейбусов и автобусов большой вместимости, а также транспорт вспомогательных направлений. Выделенная полоса для общественного транспорта хорошо зарекомендовала себя на Первой Продольной, и сейчас закономерным становится второй этап внедрения новой схемы в Дзержинском и Центральном районах.

Напомним, при повороте направо автомобилистам следует перестраиваться на выделенную полосу, если она не отделена от остальной проезжей части сплошной линией разметки. Штраф за нарушение составляет 1,5 тыс. рублей.

Как показывает практика, организация выделенных полос для общественного автотранспорта позволяет обеспечить беспрепятственное движение автобусов, троллейбусов и маршрутных такси. Это способствует повышению скорости пассажирского транспорта. Вместе с тем возрастает уровень безопасности перевозок. Согласно опыту крупных российских городов внедрение выделенных линий позволяет увеличить среднюю скорость автобусов и троллейбусов от 15% до 30%. Движение общественного транспорта по выделенным полосам также исключает его простаивание в дорожных заторах в пиковое время.

Комплексное совершенствование схем движения затрагивает наиболее загруженные пересечения основных магистралей в областном центре. Проект предусматривает изменение направлений движения по полосам, синхронизацию режимов работы светофоров, расширение проезжей части на крупных перекрестках. Организация выделенных полос – один из этапов системной работы по созданию безопасной и комфортной среды для всех водителей, пассажиров и пешеходов.

Напомним, новая схема движения с 28 октября введена на Самарском разъезде в Дзержинском районе областного центра. Проект организации транспортных потоков на  пересечении проспекта им. Маршала Советского Союза Г.К. Жукова, ул. Исторической, ул. им. Землячки, Третьей Продольной магистрали разработан администрацией Волгограда. Комплекс мероприятий направлен на предупреждение потенциальных аварийно-опасных ситуаций и повышение пропускной способности дорог, проходящих через двухуровневую развязку.