Пассажиропоток на обновленном автобусном маршруте №2 вырос в среднем на 35%

На 35% пассажиров больше стали перевозить современные комфортабельные автобусы большой вместимости по опорному маршруту №2 после его продления из Кировского района до остановки «Кинотеатр «Юбилейный» 1 декабря. Изменение схемы движения позволило значительно повысить транспортную доступность заканальной части Красноармейского района. На линии также на треть увеличилось количество подвижного состава – теперь муниципальное направление обслуживают 30 единиц удобного и безопасного транспорта.

​С масштабным обновлением старейшего автобусного маршрута №2 «Ж/д вокзал – кинотеатр «Юбилейный» жители Красноармейского района получили новую возможность с комфортом добираться в соседние районы. Уже в первый день после начала работы направления из Красноармейского района современные автобусы большой вместимости перевезли свыше 11,3 тысячи пассажиров. Почти столько же волгоградцев воспользовались обновленным направлением и в минувший понедельник. При этом пассажиропоток на маршруте №2 во время его работы по прежней схеме – от остановки «Ул. Тополевая» до железнодорожного вокзала – по будням составлял только около 8 тысяч человек в день. Таким образом, рост пассажиропотока на маршруте №2 в среднем составил 35%.

Маршрут №2 после корректировки начал работать по единому расписанию совместно с маршрутом №77 «Кинотеатр «Юбилейный» – ТРК «Комсомолл», по которому следуют еще 33 современных автобуса большой вместимости. Подвижной состав обоих направлений прибывает к остановкам с интервалом в 3-4 минуты в часы-пик. 1 декабря маршрутом №77 воспользовались 16,7 тысяч пассажиров, 4 декабря – 17,6 тысяч человек. Таким образом, автобусы №2 и №77 совместно перевезли в течение двух рабочих дней свыше 56 тысяч волгоградцев. Напомним, Красноармейский район с центром Волгограда также соединяет опорное направление №55 «ДК «Строитель» – пл. им. Ленина», который обслуживают новые низкопольные автобусы вместимостью 110 человек.

Напомним, в Волгограде начался очередной этап реализации комплексной транспортной схемы, направленный на повышение транспортной доступности отдаленных городских территорий. Внедряемые нововведения призваны вывести пассажирское обслуживание на тот уровень, которого достойны волгоградцы. Основой комплексной транспортной схемы стала разветвленная маршрутная сеть – в нее вошли также открытые в 2017 году 14 автобусных муниципальных маршрутов. Реорганизация маршрутной сети позволила эффективно распределить транспортные потоки и разгрузить магистрали города. Хаотично курсировавшие по основным улицам микроавтобусы уступили место комфортабельному и вместительному транспорту, сформировавшему сеть опорных маршрутов. Это позволило повысить безопасность и пропускную способность дорог, комплексно восстанавливаемых на протяжении последних трех лет.

В соответствии с основными принципами реализации комплексной транспортной схемы нововведения реализуются поэтапно, с учетом данных анализа пассажиропотока и предложений горожан. Ранее, в ходе реализации предыдущих этапов транспортной схемы, запустить новые опорные автобусные маршруты позволило значительное обновление и расширение муниципального автобусного парка. Еще в 2014 году МУП «ВПАТП №7» находилось в критическом состоянии: только 40% автопарка обслуживало линии, остальные машины вынужденно простаивали в гаражах в ожидании ремонта. График движения стал неудовлетворительным – это привело к оттоку пассажиров и росту убытков перевозчика. С получением в течение последних трех лет 129 новых автобусов большой вместимости муниципальное предприятие обновило свой подвижной состав более чем на 70%. Сегодня МУП «ВПАТП №7» ежедневно выпускает на линии порядка 190 единиц транспорта большой и средней вместимости.

Оплачивать поездки в автобусах большой и средней вместимости, троллейбусах и трамваях пассажиры могут при помощи транспортной карты «Волна». Удобный и экономически выгодный инструмент оплаты проезда позволяет волгоградцам экономить от 10% до 50% благодаря широкой линейке тарифных планов и услуг. Для удобства горожан и гостей Волгограда в ноябре появилась возможность оплаты проезда любыми банковскими картами с технологией бесконтактных платежей, при помощи смартфона или смарт-часов с подключенными платежными сервисами.

Сегодня быстро, безопасно и экономично волгоградцы могут доехать в любой район города на муниципальном автобусном или электрическом транспорте. Масштабное обновление городских магистралей и выход на них новых современного пассажирского транспорта – элементы системной работы по формированию комфортной городской среды, реализуемой в Волгограде в рамках долгосрочной концепции развития региона.